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回转窑液压挡轮是否正常运行，与托轮受力有很大关系。当液压挡轮上行速度慢且不均匀，而下行速度偏快时，形成了向下的轴向推力，此推力可使回转窑托轮轴与瓦之间产生相对挫动和摩擦。当一个托轮止推盘与轴瓦端部接触间隙较小时，便出现回转窑轴瓦温升现象。处理的措施：迅速改变液压挡轮的运动方向。
可通过触动接触开关，强制改变回转窑液压挡轮的运动方向。检查液压挡轮的调速阀、节流阀的开度和油缸密封圈。正常运行的回转窑液压挡的上下行程总时间一般为8～10小时，其上下行程时间比为≤1.若下行时间较短或不足3小时，应调整调速阀或节流阀的开度，或更换损坏的油缸密封圈。
回转窑筒体径向温差过大，超过100℃时，筒体发生变形。有资料显示，Ф4m的回转窑，在350℃时，径向膨胀量为15.8mm.若回转窑筒体径向180°的温差超过100℃时，筒体两半圆的直径则相差8.5mm，周长相差26mm，此时回转窑筒体的截面近似于鸡蛋纵截面状。若这种现象发生在轮带附近的筒体上，则引起托轮瓦温升。引起筒体径向温差大的原因可能是该处的耐火砖磨损量有差异，由燃烧器的位置或回转窑皮突然脱落造成。
处理措施：应该及时调整回转窑头燃烧器的位置，并在该处用筒流风机进行降温，等挂上新回转窑窑皮后，径向温差自然消失。
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